jueves, 30 de agosto de 2012

¿Cómo medir frecuencia en un osciloscopio?



Pues primeramente debemos de tomar en cuenta como esta seccionado nuestro osciloscopio, es decir, la forma en como esta dividido cada cuadro, como por ejemplo:
En este ejemplo podemos observar que cada cuadro esta dividido en 5 sub-secciones y cada una equivalen a 0.20.
Luego de tomar en cuenta esto aplicamos la fórmula para la frecuencia, la cual es:
F = 1 / T
Donde T es igual al periodo que dura la onda; y se expresa:
T =  cant. de cuadros * valor del selector de tiempo (time/division)
Ahora aplicaremos lo antes mencionado en cuatro ejemplos:
EJEMPLO 1: Calcular la frecuencia para el siguiente onda
proceso a realizar para calcular la frecuencia de esta onda 
paso 1: contabilizamos los cuadra que forma un ciclo 
paso 2: multipliar el resutado dado al contabilizar los cuadros con el tiempo que se muestra en la parate superios de la imagen 
cuadros = 3
tiempo = 2.000µs 

F=1/t
F= 1/ 6µ
resultado es: 166 k Hz
EJERCICIO 2
cuadros = 4.1
tiempo = 2.000ms 

T = cant. de cuadros * valor del selector de tiempo (time/division)
T=4.1 x  2.000ms = 8.2mS
F=1/t
F= 1/ 8.2ms
resultado es: 121  Hz
EJERCICIO 3
cuadros = 6.11
tiempo = 2.000µs 

T = cant. de cuadros * valor del selector de tiempo (time/division)
T=6.11 x  2.000µs = 1222mS
F=1/t
F= 1/ 1,222ms
resultado es: 818  Hz


Ejercicio 4




cuadros = 2
tiempo =50µs 

T = cant. de cuadros * valor del selector de tiempo (time/division)
T=2 x  50µs = 100µS
F=1/t
F= 1/ 100µS
resultado es: 10 kHz


miércoles, 13 de junio de 2012

CLASIFICACIÒN DE LOS MOTORES


Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica enenergía mecánica 
por medio de campos magnéticos variables electromagnéticas. 
Algunos de los motores eléctricos son reversibles, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores. 
Los motores eléctricos de tracción usados en locomotoras realizan a menudo ambas tareas, 
si se los equipa con frenos regenerativos.
Campo magnético que rota como suma de vectores magnéticos a partir de 3 bobinas de la fase.



 MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA

1) POR SU VELOCIDAD DE GIRO

A- ASÍNCRONOS:


MOTOR ASÍNCRONO (POR SUS PARTES)




DIAGRAMA DE CONEXIÓN DE UN MOTOR ASÍNCRONO






B - SINCRONOS:


-MOTORES SINCRONOS TRIFASICOS:




-MOTORES ASÍNCRONOS SINCRONIZADOS:




- MOTORES CON UN ROTOR DE IMÁN PERMANENTE:





         2) POR SU TIPO DE ROTOR

                                                   


       - MOTORES DE ANILLOS ROZANTES



MOTORES CON COLECTOR





MOTORES DE JAULA DE ARDILLA


3) POR SU NUMERO DE FASES DE ALIMENTACIÓN

- MOTORES MONOFASICOS




-MOTORES BIFASICOS

-MOTORES TRIFASICOS


-MOTORES CON ARRANQUE AUXILIAR BOBINADO


-MOTORES CON ARRANQUE AUXILIAR BOBINADO Y CONDENSADOR




MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA (CC)

Este tipo de motores se clasifica en función del bobinado tanto del inducido como del inductor 

-MOTORES DE EXCITACIÓN EN SERIE



-MOTORES DE EXCITACIÓN EN PARALELO


-MOTORES DE EXCITACIÓN EN COMPUESTA